Carcasa Llave Abatible Tipo Navaja Flip para VW Golf Jetta Passat Skoda Seat - 4 Botones

Renueva tu llave Volkswagen, Skoda o Seat con esta carcasa de reemplazo tipo navaja abatible (flip key) de alta calidad. Diseño elegante y funcional con 4 botones completos: abrir, cerrar, cajuela y pánico. Incluye hoja virgen con 2 cortes perfil HU66 lista para duplicar. Solución profesional que combina estilo y durabilidad.

✓ Compatibilidad Garantizada - Volkswagen

• Volkswagen Golf (Golf MK5, MK6, MK7)
• Volkswagen Jetta (Jetta A5, A6, A7)
• Volkswagen Passat (Passat B6, B7, B8)
• Volkswagen Tiguan
• Volkswagen Polo
• Volkswagen Beetle
• Volkswagen Eos
• Volkswagen CC

✓ Compatibilidad - Skoda

• Skoda Octavia
• Skoda Superb
• Skoda Rapid
• Skoda Fabia
• Skoda Yeti

✓ Compatibilidad - Seat

• Seat León
• Seat Ibiza
• Seat Altea
• Seat Toledo
• Seat Exeo

✓ Especificaciones Técnicas

• Tipo: Carcasa abatible tipo navaja (flip key)
• Botones: 4 botones funcionales (Abrir, Cerrar, Cajuela, Pánico)
• Perfil de llave: HU66 con 2 cortes laterales
• Material carcasa: Plástico ABS de alta resistencia
• Material hoja: Bronce níquel con acabado de latón
• Mecanismo: Abatible con resorte de apertura
• Color: Negro (estándar VW/Skoda/Seat)
• Incluye: Hoja virgen sin cortar

✓ Características Premium

• 4 Botones Completos: Abrir, Cerrar, Cajuela y Pánico - funcionalidad total
• Diseño Tipo Navaja: Llave física se pliega dentro de la carcasa para mayor elegancia
• Mecanismo Abatible Suave: Resorte de calidad que permite apertura y cierre fluido
• Hoja Virgen Incluida: Perfil HU66 de bronce níquel lista para cortar
• 2 Cortes Laterales: Sistema de seguridad de doble corte
• Botones de Goma Premium: Alta calidad con excelente respuesta táctil
• Plástico ABS Resistente: Material duradero que resiste golpes y desgaste
• Diseño Original: Réplica exacta del diseño de fábrica VW/Skoda/Seat

✓ Contenido del Paquete

• 1 Carcasa completa tipo navaja abatible
• 1 Hoja virgen HU66 de bronce níquel (sin cortar)
• Botones de goma de alta calidad incluidos
• Mecanismo abatible con resorte instalado
• Tornillos de montaje

✓ Ventajas del Material Bronce Níquel (Hoja Virgen)

• Resistencia Superior a Choques: El bronce níquel absorbe impactos sin deformarse
• Resistente al Contacto con Líquidos: No se oxida ni corroe con agua, lluvia o humedad
• Sin Desgaste en Cerraduras: Material suave que no daña el mecanismo interno de la cerradura
• Durabilidad Excepcional: Soporta miles de inserciones sin perder forma
• Acabado de Latón Premium: Apariencia profesional y elegante

📋 Guía de Instalación Paso a Paso

Tiempo estimado: 15-20 minutos | Dificultad: Media | Herramientas: Destornillador pequeño de punta plana, destornillador Phillips pequeño

PARTE 1: CORTE DE LA HOJA VIRGEN (Requiere Cerrajero)

Paso 1: Preparación para Corte

• La hoja virgen HU66 incluida debe ser cortada por un cerrajero profesional
• Lleva tu llave original y la hoja virgen nueva a una cerrajería
• El cerrajero cortará la hoja virgen usando tu llave original como patrón
• Verifica que el corte sea preciso probando en la cerradura de tu vehículo
• IMPORTANTE: No intentes cortar la llave tú mismo sin equipo profesional

Paso 2: Prueba de la Hoja Cortada

• Una vez cortada, prueba la hoja nueva en la cerradura de la puerta
• Debe entrar suavemente y girar sin resistencia
• Prueba abrir y cerrar la puerta varias veces
• Si hay resistencia, el cerrajero debe hacer ajustes

PARTE 2: TRANSFERENCIA DE COMPONENTES ELECTRÓNICOS

Paso 3: Preparación del Área de Trabajo

• Trabaja sobre una superficie limpia, plana y bien iluminada
• Coloca una toalla o paño suave para evitar rayar componentes
• Ten a la mano un recipiente pequeño para guardar tornillos
• Prepara destornilladores: punta plana pequeña y Phillips pequeño
• Ten tu llave original lista para desarmar

Paso 4: Abrir la Llave Original

• Localiza los tornillos en la parte posterior de tu llave original
• Usa el destornillador Phillips pequeño para retirar los tornillos
• Guarda los tornillos en el recipiente (son muy pequeños)
• Separa cuidadosamente las dos mitades de la carcasa original
• Ten cuidado de no perder el resorte del mecanismo abatible

Paso 5: Extraer Componentes Internos

• Retira con cuidado la placa del circuito electrónico
• Extrae la pila/batería (generalmente CR2032)
• Retira el chip transponder (pieza pequeña negra)
• Retira los botones de goma de la carcasa vieja
• IMPORTANTE: No toques los contactos dorados del circuito
• Toma una foto con tu celular para recordar la posición de cada componente

Paso 6: Extraer la Hoja Original

• Observa cómo está sujeta la hoja original al mecanismo abatible
• Generalmente hay un pequeño tornillo o pin que la sujeta
• Retira el tornillo o pin con cuidado
• Extrae la hoja original del mecanismo
• Guarda la hoja original como respaldo

PARTE 3: ENSAMBLAJE DE LA CARCASA NUEVA

Paso 7: Instalar la Hoja Cortada Nueva

• Toma la hoja virgen HU66 que ya fue cortada por el cerrajero
• Inserta la hoja en el mecanismo abatible de la carcasa nueva
• Alinea el orificio de la hoja con el del mecanismo
• Inserta el tornillo o pin para sujetar la hoja
• Aprieta firmemente pero sin exceso
• Prueba el mecanismo abatible - debe abrir y cerrar suavemente

Paso 8: Verificar Mecanismo Abatible

• Presiona el botón de liberación de la llave física
• La hoja debe saltar y desplegarse automáticamente
• Pliega la hoja de vuelta - debe entrar suavemente
• Repite varias veces para verificar funcionamiento correcto
• Si hay resistencia, verifica que la hoja esté bien instalada

Paso 9: Limpiar Componentes Electrónicos

• Limpia suavemente la placa del circuito con un paño seco y suave
• Verifica que los contactos de la batería estén limpios
• Si la pila tiene más de 2 años, reemplázala por una nueva CR2032
• Limpia el chip transponder con cuidado
• Limpia los botones de goma con agua y jabón, seca completamente

Paso 10: Instalar Botones en Carcasa Nueva

• Identifica la mitad superior de la carcasa nueva (donde van los botones visibles)
• Coloca los botones de goma en sus posiciones correctas:
• - Botón 1: ABRIR/UNLOCK
• - Botón 2: CERRAR/LOCK
• - Botón 3: CAJUELA/TRUNK
• - Botón 4: PÁNICO/PANIC
• Presiona cada botón para que se asiente bien en su cavidad
• Verifica que todos los botones estén en la posición correcta

Paso 11: Instalar Circuito Electrónico

• Coloca cuidadosamente la placa del circuito sobre los botones de goma
• Asegúrate de que los contactos del circuito coincidan con cada botón
• El circuito debe quedar completamente plano y bien asentado
• Verifica que no haya botones fuera de posición

Paso 12: Instalar Pila y Chip Transponder

• Inserta la pila CR2032 en su compartimento
• Respeta la polaridad: lado positivo (+) generalmente hacia arriba
• La pila debe quedar firme en su lugar
• Coloca el chip transponder en su ranura designada
• Asegúrate de que el chip quede bien sujeto

Paso 13: Cerrar la Carcasa

• Alinea las dos mitades de la carcasa nueva
• Verifica que todos los componentes estén bien posicionados
• Une las dos mitades con cuidado
• Presiona suavemente alrededor de los bordes
• Inserta los tornillos nuevos incluidos
• Aprieta los tornillos firmemente pero sin exceso (no los cruces)
• Verifica que la carcasa esté bien cerrada sin espacios

PARTE 4: PRUEBAS Y VERIFICACIÓN

Paso 14: Prueba del Mecanismo Abatible

• Presiona el botón de liberación de la llave física
• La hoja debe desplegarse suavemente
• Pliega la hoja de vuelta
• Repite 10 veces para verificar funcionamiento consistente

Paso 15: Prueba de Botones

• Presiona cada uno de los 4 botones
• Deben tener buena respuesta táctil y regresar a su posición
• No debe haber botones atorados o que no regresen

Paso 16: Prueba en el Vehículo

• Acércate a tu vehículo VW, Skoda o Seat
• Prueba el botón de ABRIR - las puertas deben desbloquearse
• Prueba el botón de CERRAR - las puertas deben bloquearse
• Prueba el botón de CAJUELA - la cajuela debe abrirse
• Prueba el botón de PÁNICO - la alarma debe activarse

Paso 17: Prueba de la Llave Física

• Despliega la llave física
• Inserta en la cerradura de la puerta
• Debe entrar suavemente y girar sin resistencia
• Prueba abrir y cerrar la puerta manualmente
• Prueba en el encendido (si aplica)

✅ Solución de Problemas

• Los botones no responden: Abre la carcasa y verifica que el circuito esté bien asentado sobre los botones de goma. Los contactos deben tocar cada botón perfectamente.
• El control no funciona: Verifica la polaridad de la pila (+/-) y que esté nueva. Prueba con una pila diferente de buena calidad.
• La llave física no entra en la cerradura: El corte puede estar impreciso. Lleva la llave al cerrajero para ajustes.
• La llave física no gira: Profundidad de corte incorrecta. El cerrajero debe ajustar el corte.
• El mecanismo abatible no funciona suavemente: Verifica que la hoja esté bien instalada y que el resorte esté en su lugar.
• La carcasa no cierra bien: Verifica que todos los componentes estén planos y bien posicionados. No fuerces el cierre.
• Un botón específico no funciona: Ese botón de goma puede estar mal colocado. Abre y reposiciona.

⚠️ Advertencias Importantes

• Corte profesional obligatorio: La hoja virgen DEBE ser cortada por un cerrajero profesional con equipo adecuado
• No toques contactos electrónicos: Los aceites de tus dedos pueden dañar los contactos del circuito
• Guarda tornillos: Los tornillos son muy pequeños y fáciles de perder
• Pila correcta: Usa solo CR2032 de buena calidad (Duracell, Energizer, Panasonic)
• No fuerces: Si algo no encaja fácilmente, verifica la posición antes de forzar
• Prueba completa: Prueba todos los botones y la llave física antes de usar como llave principal

💡 Consejos Profesionales

• Toma fotos durante el desarme para recordar posiciones
• Trabaja con buena iluminación - los componentes son pequeños
• No apresures el proceso - tómate tu tiempo
• Guarda tu carcasa vieja como respaldo de emergencia
• Reemplaza la pila aunque funcione - previene problemas futuros
• Prueba la llave nueva durante varios días antes de desechar la original

✓ Garantía de Calidad

Carcasa fabricada con materiales de alta resistencia que garantizan durabilidad y funcionamiento óptimo. Mecanismo abatible diseñado para miles de ciclos de apertura y cierre. Hoja virgen de bronce níquel con acabado de latón que resiste choques y líquidos sin desgaste en la cerradura. Compatible con el circuito electrónico y chip transponder original de tu Volkswagen, Skoda o Seat.

Nota Importante: Esta es una carcasa de reemplazo tipo navaja abatible con hoja virgen incluida. La hoja virgen requiere corte profesional por cerrajero. Requiere transferir el circuito electrónico, pila y chip transponder de tu llave original. No incluye componentes electrónicos ni programación. Solo para modelos compatibles con perfil HU66 de 2 cortes.